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| Limpeza
e Higienização do Sistema de Ar Condicionado |
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A
falta de manutenção periódica no
sistema de ar condicionado Automotivo contribui para o
surgimento ou agravamento de alergias respiratórias.
Isso porque o filtro de ar condicionado de seu carro está
preparado para reter as micropartículas: fungos,
bactérias, mofos e ácaros, até certo
tempo, devendo ser trocado periodicamente. Nesta manutenção
devem constar a troca dos filtros de pólen, a limpeza
e a higienização dos dutos de ventilação
com produtos biodegradáveis. |
Procedimentos
na limpeza do ar condicionado:
O veículo deve estar limpo, retirando
tudo do seu interior.
O primeiro passo é a retirada do filtro sujo
e a limpeza e higienização dos dutos.
Após a limpeza e instalação do
filtro novo. Colocamos um produto desinfetante e aromatizante
num aparelho nebulizador que permanece circulando pelo
sistema de ar condicionado e por todo interior do veículo
durante 15 minutos. Este o produto atua em toda cabine
do veículo, eliminando ácaros e outros
microorganismos que se acumularam no carpete, tecidos
dos bancos, etc.
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Veja
uma descrição do funcionamento do ar condicionado
automotivo.
Confira
todo processo de resfriar o ar, e a distribuição
do ar condicionado.Descrição:
O compressor succiona o fluido refrigerante no estado
gasoso do evaporador (vapor superaquecido) e descarrega
em alta pressão para o condensador.
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Nebulizador
- desinfetando e aromatizando o interior do veículo. |
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| Ao
entrar no condensador, o fluido refrigerante transforma-se
do estado gasoso para o estado líquido, devido
ao fluxo de ar frontal e dos eletroventiladores que auxiliam
na dissipação do calor absorvido pelo fluido
refrigerante, o qual ao sair pelo condensador (líquido
sub-resfriado e ainda em alta pressão), se armazena
no filtro, mantendo uma reserva líquida, onde serão
absorvidas as impurezas e umidade, provenientes do desgaste
de componentes e exposição do sistema “em
aberto”.
Segundo
ainda o circuito, o fluido refrigerante sai do filtro
para a válvula de expansão, onde será
“pulverizado” em estado líquido e
em baixa pressão no evaporador.
Através
do fluxo de ar insuflado no evaporador, pelo ventilador
da caixa distribuidora de ar, o fluido refrigerante
absorve o calor do habitáculo do veículo,
transformando-se do estado líquido para o gasoso,
passando pelo retorno da válvula de expansão
e seguindo para a linha de sucção do compressor,
iniciando novamente o ciclo. |
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